Shimano, Look, Time y Speedplay ¿Qué pedales de carretera elegir?
Para muchos esta es una eterna discusión, cada uno de los sistemas de pedales de carretera que existen tiene sus defensores y detractores. Es común encontrar en c…
Para muchos esta es una eterna discusión, cada uno de los sistemas de pedales de carretera que existen tiene sus defensores y detractores.
Es común encontrar en cada foro de ciclismo que visitamos hilos que tratan la temática ¿Qué pedal de carretera elegir? Te lees todo el hilo y te quedas con experiencias de gente que quizá (con mucha suerte) haya usado 3 de los sistemas.
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De nuestra elección dependerá el tipo de pedales que montemos (distintos materiales y precios), el tipo de calas que podamos acoplar a estos pedales (mayor, menor tamaño y capacidad de ajuste) e incluso puede llegar influir en las zapatillas de carretera que debamos usar (dependiendo del ajuste que necesitemos).
En este artículo pretendemos recoger las diferencias, virtudes y debilidades de cada uno de estos sistemas de anclaje, dejando a un lado un tema tan subjetivo como es el del rendimiento o la “transmisión de potencia”.
PEDALES LOOK KEO
Look fue la pionera en la introducción de los pedales automáticos en el ciclismo de carretera, a mediados de los 80 aún se utilizaban los vetustos calapies en el pelotón internacional. La introducción de los primeros pedales de carretera automáticos supuso toda una revolución.
Pedales Look
El sistema de Look ha evolucionado desde su invención. Actualmente la línea KEO Classic es la más extendida., en este rango encontramos calas que ofrecen 3 grados distintos de rotación 0º (Cala Negra), 4,5º (Cala Gris), 9º(Cala Roja).
La rotación de una cala es el rango de giro que nos permite esta antes de soltarse, de modo que una cala de 0º liberará nuestro pie nada más girarlo, mientras que el resto nos dejarán un margen de movimiento. Nuestra manera de rodar y la posición de las rodillas determinarán cual es el margen que más nos conviene, además de las posibles lesiones que arrastremos y que uno u otro grado de rotación puedan mitigar o empeorar.
Otro aspecto a tener en cuenta es el recorrido hacia delante o hacia detrás que nos permita el montaje de la cala. En el caso de las Look KEO este recorrido es más limitado que en el resto de sistemas, ofreciendo poca capacidad de ajuste en este sentido. Por último destacar otro factor, quizá no tan relevante como los anteriores, pero que en algunos influirá a la hora de tomar la decisión. Se trata del ajuste lateral de la cala, es decir, la separación lateral que podamos ajustar respecto a las bielas. Esta separación puede resultar clave si tienes tendencia a pedalear con las rodillas muy abiertas, con lo que necesitarías unas calas que permitiesen “alejar” tus pies entre sí.
Las Look KEO ofrecen 2mm. de separación lateral únicamente en el modelo Negro (0º de rotación.)
Rango de precios
- Pedales: 60 -140 €
- Calas: 9 -11 €
Ventajas
- Poco desgaste
- Variedad de materiales
- Las más cómodas para andar
Inconvenientes
- Poco rango de ajuste
PEDALES SHIMANO SPD
Los pedales SPD-SL de Shimano son una reproducción similar del estándar inventado por Look. La forma de la cala es tan parecida que los mismo agujeros de una zapatilla compatible con sistema KEO sirven para alojar una cala Shimano SPD.
Referencia mencionada
pedales-carretera-shimano
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El sistema de Shimano también ofrece 3 tipos distintos de calas según el ángulo de rotación que estas permiten, aunque los colores y los grados no se corresponden con las anteriores: 0º (Cala Roja), 2º (Cala Azul), 6º(Cala Amarilla).
Respecto al recorrido delante-detrás, este es más holgado en el sistema SPD-SL que en el KEO. En cuanto al movimiento lateral el estándar de Shimano es igual que el de Look, únicamente permite ajustar 2mm. en las calas con 0º de rotación.
Rango de precios
- Pedales: 27 – 200 €
- Calas: 17 €
Ventajas
- Precio
- Poco mantenimiento
Inconvenientes
- Poco rango de ajuste
PEDALES SPEEDPLAY
La marca estadounidense Speedplay se dedica en exclusiva a la fabricación de pedales desde principios de los años 90.
Su sistema de pedales de carretera más común (Speedplay X) es completamente distinto de los anteriores, siendo el pedal una base en forma de círculo sensiblemente más pequeña y de doble cara, con lo que podemos enganchar la cala por cualquiera de los dos lados del pedal.
Además otra de las particularidades de los pedales Speedplay es que la cala es la pieza que integra el mecanismo de anclaje, al revés que Shimano y Look que lo llevan en el pedal.
El pedal Speedplay permite regular el ángulo de rotación a nuestro antojo, disponiendo de un rango de entre 0 y 15º, del mismo modo podemos disponer de un ajuste del recorrido delante-detrás personalizable mediante un kit extensor.
Por último su ajuste lateral es el mayor entre todos los sistemas, permitiendo jugar con la separación hasta 9 mm.
Rango de precios
- Pedales: 105 – 590 €
- Calas: 40 -106 €
Ventajas
- Doble cara
- El mayor rango de ajuste
- Rigidez
Inconvenientes
- Precio
- Incómodos para andar
- Desgaste de las calas (Se hace necesario usar cubrecalas)
PEDALES TIME
Time es un fabricante francés de cuadros y componentes de carbono que, al igual que Shimano y Look, comenzó a producir un sistema de pedales automáticos a finales de los años 80.
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El sistema de pedales de carretera de Time más extendido es el RXS. Este sistema destaca por su tamaño reducido(a caballo entre el Speedplay y el resto) y su ligereza.
Los pedales Time ofrecen una única opción(5º) al respecto de la rotación, sin embargo son el segundo mejor sistema en lo que ajuste delante-detrás se refiere, únicamente por detrás de los Speedplay.
Respecto al ajuste lateral Time ofrece 2 anchuras distintas de cala para acomodarlas según las zapatillas, pero esto no ofrece un rango reseñable de separación. Destacar también que la marca ofrece unas calas denominadas “calas de compensación” destinadas a regular la altura, una opción más de personalización que en algunos casos resultará útil.
Rango de precios
- Pedales: 51 – 103 €
- Calas: 16 €
Ventajas
- Peso
- Tamaño
- Fáciles para andar
Inconvenientes
- Sin calas fijas ni ajuste lateral
- Poca durabilidad
¿Entonces que pedal me compro?
A la hora de tomar la decisión influyen diversos factores
Presupuesto para comprar un pedal
Si lo tuyo es mirar la pela ve a por los pedales Shimano SPD-SL de cabeza, son los más económicos y además no te darán problemas con el mantenimiento.
Ajuste del pedal
La respuesta es obvia, Speedplay y nada más, si tienes problemas con alguna lesión, molestias, o sencillamente vas a echar muchas horas encima de la bici y quieres estar lo más cómodo posible, este es tu sistema.
Rendimiento
Había dicho que no iba a hablar de esto, y no lo haré. Hasta dónde yo sé no hay estudios comparativos con base científica sobre qué sistema transmite más vatios de potencia de pedaleo que otro. Podrás leer en los foros a gente que compara dos sistemas y te cuente sus sensaciones, pero son solo eso, sensaciones. Lo dejo a tu elección 😉
Pedal Relación calidad Precio Sin duda los pedales Shimano son pedales con mejor relación calidad precio.
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