Herramientas para bicicleta ¿Qué llevar encima?
Cargar con peso y trastos en la bici es una cosa que a nadie nos gusta, pero peor es quedarse tirado a medio camino por no llevar las herramientas de bicicleta qu…
Cargar con peso y trastos en la bici es una cosa que a nadie nos gusta, pero peor es quedarse tirado a medio camino por no llevar las herramientas de bicicleta que necesitamos.
¿Dónde está el equilibrio? Cada uno tiene sus prioridades, nosotros nos hemos preguntado ¿Qué herramientas llevar en la bici? y nuestra respuesta es…
Cámaras de repuesto
Sin duda alguna el elemento esencial para seguir en marcha. Sácalas de su caja y enróllalas para que ocupen el mínimo espacio posible. Es recomendable meterlas en una bolsa tipo “zip” para que la goma no se reseque, esto te asegurará que estén en perfecto estado a la hora de utilizarlas.
Bien enrollada una cámara ocupará menos, incluso menos que en la foto sin la apretamos un poco.
Lo ponemos en plural ya que dependiendo de la distancia, la modalidad (MTB o carretera) y el peso que quieras llevar, será conveniente llevar una o varias. A la hora de comprarlas ten en cuenta cual es el tipo de válvula de hinchado que usas habitualmente, los dos principales son Presta(Fina y con una válvula que hay que aflojar) y Schrader(Gruesa).
Con las cámaras de MTB esto es lo único que deberás mirar, pero si en tu flaca montas ruedas de perfil deberás comprar cámaras de carretera con la válvula más larga, para así poder hincharlas!
Tubulares
Vale quizá lo tuyo sea la velocidad, la fiabilidad o que simplemente tus ruedas son para tubular. Los tubulares tienen un mayor índice de fiabilidad contra pinchazos y llantazos, pero cuando pinchan son igual de útiles que una cámara+cubierta sin aire.
Los tubulares son más aparatosos para llevar encima
Llevar un tubular de repuesto es algo que ocupa bastante espacio (al integrar la cubierta y la cámara todo en uno) aprende a plegarlo al máximo y lo podrás acoplar en el hueco del portabidones.
Hinchador
En lo que a bombas de hinchado respecta hay dos escuelas, los del bombín de mano y aquellos que usan cartuchos de CO2.
Los cartuchos o cargas de CO2 tienen la ventaja de ofrecer un hinchado muy rápido y a muy altas presiones, con el inconveniente de que tendrás tantos hinchados como cartuchos hayas llevado encima. Si has montado mal la cubierta o la cámara y te toca volver a hinchar, o si pinchas 2 veces, más te vale llevar un segundo cartucho.
El Blackburn Airstik SL impresiona no sólo por el tamaño, sino por llegar a 11 bares de presión
Con el hinchador de toda la vida no existe ese problema, pero su contra es que para alcanzar altas presiones vas a tener que esforzarte un rato. Si bien antes los ciclistas (especialmente los de carretera) cargaban con largos hinchadores de tamaño cuadro de bici, ahora han evolucionado en pequeños artefactos que con un mínimo tamaño ofrecen gran capacidad de inflado.
Adaptador Presta-Schrader
Si no llevas hinchador o si se te han acabado los cartuchos de CO2 tendrás que depender de los compresores de las gasolineras o de algún taller.
Es del tamaño de una uña y te puede ahorrar un disgusto
La inmensa mayoría de estos usan la boquilla Schrader (Gruesa) con lo que si tú montas una Presta no podrás hinchar las ruedas. El adaptador Presta-Schrader es una pieza minúscula que puede suponer la diferencia entre volver a casa en bici o en taxi.
Desmontables
Estas sencillas piezas de plástico son indispensables para separar la cubierta de la llanta y para luego volver a armar el conjunto con una cámara de repuesto.
Más planos o más clásicos, los desmontables son imprescindibles
Hay que ir siempre con cuidado a la hora de reemplazar la cámara, si esta no está bien colocada, y estamos forzando la cubierta para que entre, corremos el peligro de pinzarla y dañarla irreparablemente.
Quizá hayas desarrollado técnica a lo largo de los años y no te haga falta usar los desmontables, pero hay que reconocer que ciertas combinaciones de cubierta-llanta se las traen y los desmontables vienen muy bien para hacerlas “casar”.
Parches
Ojo! A día de hoy aún son necesarios, no sólo por enmendar las cámaras que pinchemos por el camino, y así reutilizarlas en caso de quedarnos sin repuesto, sino por la posibilidad de usar los parches para reparar temporalmente la cubierta si la rajamos o el tubular.
Que bien le vinieron los parches a Contador ese día!
Cierto es que con el precio que tienen las cámaras no vale la pena repararlas al llegar a casa, pero usar un parche en marcha puede sacarnos del apuro.
Tronchacadenas
Esta es una herramienta para bicicleta con la que muchos no se atreven y es la mar de sencilla de utilizar.
Su funcionamiento es simple, en caso de partir la cadena usaremos el tronchacadenas para retirar el eslabon partido y unir la cadena de nuevo, para así poder seguir la marcha. En este vídeo lo puedes ver a partir del minuto 1:20
Cuando realicemos esta operación no deberemos usar marchas que tensen en exceso la cadena (plato grande + piñones grandes) ya que su longitud se ha visto reducida y podríamos volver a partirla o incluso dañar nuestra transmisión.
Multiherramienta
¿Cómo lo hacíamos antes sin esta maravillosa herramienta? ¿Te imaginas cargar con una llave para cada cosa?
Tener todo lo que necesitas para realizar ajustes básicos de tu bici en una herramienta del tamaño de la palma de la mano es un lujazo. Si además la multiherramienta está hecha de aluminio pesará muy poco y no lo notarás.
Con que sepa tocarle los tornillos a tu bici sobra
Las hay de muchos tipos, algunas incluso incorporan el tronchacadenas, nosotros te recomendamos que revises los tornillos que lleva tu bici (tija sillín, potencia, frenos) y que elijas la que mejor se ajuste a sus/tus necesidades. Llevar una multiherramienta con muchos “gadgets”no te asegura que sean los mejores, por ejemplo el tronchacadenas es mejor tenerlo por separado, será más cómodo y eficiente su uso.
¿Dónde meto todo esto?
Puestos a clasificar ciclistas por tipos, podríamos dividirlos en 3 según dónde les guste llevar las herramientas:
Cualquier sitio es válido mientras a ti te resulte cómodo
- En el bolsillo del maillot- A priori debe caber todo y lo llevarás siempre a mano
- Es el sistema más incómodo
- Te quitará espacio para las 5 cosas que deberías llevar en el bolsillo de tu maillot y aún no lo sabes
- En una bolsa debajo del sillín- Las hay de distintos tamaños
- Si su sistema de sujeción es bueno no notarás que la llevas
- Es la manera en la que más espacio se ahorra
- En el portabidones- Con un bote similar al bidón
- Es bastante estético y caben gran cantidad de herramientas
- Te quitará espacio para tu segundo bidón
¿Nos hemos dejado alguna herramienta para bicicleta que tú llevarías? ¿Eres de hinchador o CO2? ¿Maillot, bolsa de sillín o bote?
Déjanos un comentario!
-Albert
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