Shimano XT M8000 1×11 vs. SRAM X1 1×11 ¿Cuanto pesan?

La pasada semana comparábamos el peso del nuevo grupo Shimano XT 2016 2×11 con la anterior versión, una comparativa cuyos resultados nos sorprendieron.

Esta semana nos centramos en la versión 1×11 del Shimano M8000, la cual hemos querido comparar con el equivalente más directo en la competencia, el grupo SRAM X1.

Disponemos de las piezas del Shimano XT para pesarlas, mientras que nos guiaremos por los pesos facilitados en la web oficial de SRAM para el X1, una comparación de datos que, en un principio, beneficia al SRAM, dado que los fabricantes tienden a “afeitar” los pesos en cifras oficiales, mientras que la báscula no miente 🙂

Bielas

Las bielas XT M8000 1×11 de las que se dispone actualmente son la versión de 32 dientes. La verdad es que nos ha sorprendido el excelente acabado de la corona, lástima que su destino sea acabar llena de barro 🙂

Su peso, incluyendo bielas, platos y tornillos:

707 gramos En SRAM se dispone de 3 bielas 1×11 de 32D distintas dentro de la misma gama X1, por rango de precio la equivalente sería la X1 1200 SYNC, cuyo peso también está igualado, 705 gramos.

Cassettes

Los cassettes de “ultrarrango” han sido durante los últimos años el baluarte de SRAM dentro de la transmisión 1×11, Shimano se ha puesto las pilas en este sentido, si bien no baja hasta los 10 piñones de la marca estadounidense, sí ofrece opciones como el 11-40 y el 11-42 que complementan a la perfección a las bielas XT M8000. De momento únicamente se puede comprar el Cassette Shimano XT suelto, mientras que el 11-42 sería el que llevaría montado el 1×11, el pesaje del 11-40 arrojaba esta cifra:

420 gramos, cabría añadirle unos pocos gramos por la diferencia de la corona de 42 dientes.

En SRAM buscamos la equivalencia en el XG-11800 MINI CLUSTER de 10-42, cuyo precio casi duplica al cassette XT, pero su peso baja hasta la sorprendente cifra de 315 gramos.

Cambio trasero

Aspecto y tecnología heredados directamente del XTR. Al ponerlo bajo la lupa de la báscula tenemos que pesa:279 gramos en su variante SGS, dado que este desviador XT debe mover la cadena en cassettes como el 11-42

El desviador X1 X-HORIZON rebaja 23 gramos pero duplica el precio, su peso 256 gramos

Pulsadores

Una de las ventajas de montar un 1×11 de Shimano es el ahorrarte el pulsador izquierdo, tanto por peso, dinero, como por el espacio que ocupa en el manillar. Si además le añadimos que los pulsadores XT M8000 están pensados para que la abrazadera ahorre hueco, mejor que mejor.

Tras pasar por la báscula el pulsador derecho Deore XT arroja:116 gramos En al web de SRAM encontramos la maneta X1 ACTUATION, equivalente a la XT, 10€ más barata que esta y cuyo peso oficial sin la abrazadera queda en 125 gramos

Cadena

Un componente sin mucho secreto, compatible con todas las combinaciones de Platos XT M8000, únicamente cabrá retirar los eslabones sobrantes en caso de montar una transmisión 1×11.

Ya vimos que en la báscula marcaba: 270 gramos teniendo en cuenta que son 116 eslabones

En SRAM la cadena X1 se compone de 114 eslabones, 2 menos que Shimano, tiene un precio similar al igual que el peso 258 gramos.

¿Qué opción es más ligera?

A priori parece que SRAM se lleva la palma, vamos a sumar pieza a pieza:

Shimano XT M8000 1×11

• Bielas: 707 gramos
• Cassette: 420 gramos
• Cambio Trasero: 279 gramos
• Pulsadores: 116 gramos
• Cadena: 270 gramos

TOTAL: 1792 gramos

SRAM X1 1×11

• Bielas: 705 gramos
• Cassette: 315 gramos
• Cambio Trasero: 256 gramos
• Pulsadores: 125 gramos
• Cadena: 258 gramos

TOTAL: 1659 gramos

Conclusiones

En un principio el SRAM X1 133 gramos más ligero Aún así cabe recordar que los pesajes del X1 son los facilitados por SRAM, cifras que casi siempre son más optimistas que realistas. De hecho, si atendemos a cifras facilitadas por Shimano sobre el XT, este es 60 gramos más ligero, quedando la diferencia en 73 gramos. Un aspecto a considerar a la hora de decidirse entre estas dos transmisiones MTB es el hecho de que para montar el XT M8000 nos sirve un núcleo de 10 velocidades (como el que probablemente tengas ahora), mientras que para montar el SRAM deberás cambiarlo, aumentado pues el precio.

Y hablando de precio, un grupo SRAM X1 1×11 está alrededor de los 650€, mientras que el precio de la transmisión XT M8000 1×11 se sitúa en menos de 430€.

¿Vale la pena gastar 220€ más por ahorrar 133 93 gramos?

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-Albert