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Cómo pasar de 10 velocidades a 1×11 en MTB

Está siendo, sin duda alguna, la mayor revolución en el BTT de los últimos años, las transmisiones MTB monoplato son cada vez más usadas, tanto por parte de profe…

BCD-distancia-entre-tornillos

Está siendo, sin duda alguna, la mayor revolución en el BTT de los últimos años, las transmisiones MTB monoplato son cada vez más usadas, tanto por parte de profesionales como de aficionados que quieren disponer de las ventajas que una transmisión 1×11 aporta.

Ventajas del monoplato en MTB

Peso

  • Al reducir el número de componentes montados sobre nuestra bicicleta es lógico pensar que el ahorro en peso será notable.- Si quitamos maneta izquierda, 1 o 2 platos de las bielas, el pulsador de delante y sustituimos el cassette por un 11-42, el ahorro de peso estará alrededor de los 280 – y 400 gramos dependiendo del cassette que quieras poner.
  • Vale, quizá no es una cifra que abra los ojos, pero en esto del peso y las bicis se trata de ir limando de aquí y allá para bajar los kilos.

Precio

  • Al pasar de 2×10 o 3×10 a 1×11, con el sistema que a continuación te proponemos, te vas a ahorrar el precio de unas bielas nuevas, el desviador delantero y el pulsador izquierdo, manteniendo casi por completo el rango de desarrollos al que estás acostumbrado.
  • El montante está entre los 170€ y 300€ de ahorro.

Mecánica

  • Es simple, a menos piezas menor posibilidad de que estas fallen.- Quitando el desviador y el pulsador delanteros nos olvidamos de enganchones a la hora de cambiar el plato cuando llegan subidas y ya íbamos en piñón grande, por ejemplo.

Estética

  • Esto es ya algo más para el “postureo”- La transmisión y el conjunto de la bici quedan mucho más despejadas con el monoplato, además se ocupa menos espacio en el manillar, cosa que se agradece

Qué debes cambiar en tu transmisión para pasar a 1×11

Como ya habrás imaginado tu cassette, cambio trasero y pulsador derecho de 10v no te van a servir en una transmisión de 11 velocidades. A continuación te recomendamos las piezas que mejor resultado ofrecen para realizar el cambio.

Qué plato necesitas para pasar a 1×11

Dependiendo de las bielas 10v que montes, vas a necesitar un tipo de platos u otros. Todo depende de la distancia entre los tornillos que sujetan el plato a la biela, llamada BCD.BCD-distancia-entre-tornillos

Haz click aquí y accede a un artículo en el que encontrarás una lista de las bielas más comunes y los platos para monoplato que le corresponden. Recuerda volver para seguir el proceso de pasar de 2×10 o 3×10 a 1×11 !

Qué cassette elegir para pasar a monoplato 1×11

Shimano introdujo en 2015 los cassettes de alto rango de desarrollo para así no quedarte corto cuando montes un plato.

cassette-xtr-11v

Tienes disponibles 2 variantes: Cassette Shimano XT 11-40 y 11-42- 420 gramos de peso

  • La mejor relación calidad precio Cassette Shimano XTR 11-40- 331 gramos de peso
  • El más ligero, a base de aluminio, titanio y carbono

Cambio trasero para 1×11

Aquí tu elección dependerá de dos factores, en primer lugar del tipo de pata que quieras elegir: Pata larga- Te aseguras poder montar un 2×11 en caso de no convencerte el 1×11 Pata corta- No tendrás problemas para montar un 1×11, pero si quieres poner un 2×11 deberás reducir la corona grande del cassette a 11-36 o incluso menos

cambio-trasero-xt-m8000

La longitud de la pata determinará cuanta cadena puede “recoger”

¿No sabes lo que es una pata larga y una pata corta? Te lo explicamos en este artículo: haz click aquí. En segundo lugar deberás elegir la gama del cambio: Cambio Shimano XT 11v- 279 gramos de peso

  • La mejor relación calidad precio Cambio Shimano XTR 11v- 221 gramos de peso
  • Más ligero, compacto y suave en el cambio.

Cadena para pasar a monoplato de 11 velocidades

Al igual que en los anteriores, se dispone de 2 gamas de cadenas de 11 velocidades Cadena Shimano XT-Ultegra- 267 gramos de peso Cadena Shimano XTR-DuraAce- 243 gramos de peso

Pulsadores de cambio para monoplato 1×11

Por último una de las piezas que más “caña” va a recibir del conjunto, las manetas, palancas o pulsadores de cambio(en este caso la maneta derecha) se va a encargar de todo el trabajo de subir y bajar relaciones de cambio con rapidez y precisión.

mando-xt-derecho

Los pulsadores XT y XTR quedna genial con los frenos M8000

Es una pieza en la que vale la pena invertir dado el uso intensivo a la que la someteremos, aquí las dos variantes para tu elección:

Mando Derecho Shimano XT 11v

  • 116 gramos de peso
  • Versiones en abrazadera e I-Spec-II Mando Derecho Shimano XTR 11v- 102 gramos de peso
  • Versión I-Spec-II

¿Aún tienes dudas de cómo pasar a monoplato?

Consulta nuestra guía completa: Haz click aquí

-Albert

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