Bielas Shimano XTR 2015: Análisis en profundidad
En anteriores entradas estuvimos hablando sobre las novedades del nuevo grupo Shimano XTR 2015 y además os presentamos el Shimano XTR di2, el primer cambio electr…
En anteriores entradas estuvimos hablando sobre las novedades del nuevo grupo Shimano XTR 2015 y además os presentamos el Shimano XTR di2, el primer cambio electrónico para MTB.
Visión de conjunto de la transmisión XTR 2015
Hoy queremos compartir con vosotros más detalles sobre las bielas Shimano XTR 2015, cuyo diseño y especificaciones son parte fundamental de las novedades que introduce Shimano para 2015.
Como ya os indicamos, las bielas Shimano XTR 2015 vienen en monoplato, doble y triple.
1, 2 y 3 platos, opciones para todos en el XTR 2015
La versión Trail FC-M9020 es la que ofrece las tres configuraciones, se distinguede la XCR FC-M9000 por los dientes del plato, en la primera son macizos, en la segunda se han vaciado.
Cuidado que muerde! Mirad el tamaño de esos dientes.
Pero ahí no acaba el asunto de la dentadura, su tamaño se ha aumentado para conseguir un enganche más rápido con la cadena.
Otro aspecto a considerar en las bielas XTR 2015, y que supone un cambio respecto a la anterior versión, es el ángulo de la araña, que pasa de tener 90º a solo 70º, según Shimano para soportar mejor la fuerza de la pedalada.
Esto va en consonancia con la política que están siguiendo desde hace años en los grupos de carretera.
¿De qué están hechas las bielas Shimano XTR 2015?
Pues la respuesta no es simple, pues el afán de recortar peso y aumentar prestaciones de la marca japonesa les ha llevado a utilizar hasta 3 materiales distintos para construir estas bielas XTR 2015.
La bestia al desnudo, no tiene nada de lo que avergonzarse.
Para el interior de los platos se ha utilizado carbono, aligerando así una parte que si bien ha de soportar tensiones el carbono se basta para abosorverlas.
La carcasa está enteramente construida en aluminio, tal y como podemos ver en al primera imagen sin embellecedores, la rigidez es esencial en una pieza tan crítica, y el aluminio es el estándar de facto.
Los dientes de las bielas Xtr 2015 se han elaborado a partir de titanio, ligero, resistente y duradero, carísimo material que se ha destinado a una de las partes más críticas de una transmisión, y en la que se ha puesto especial interés.
Recuerda
Ambas versiones del XTR permiten intercambiar platos para así acomodar los desarrollos a nuestras necesidades, esto unido a la variedad de dentados ofrecidos (Triple (40x32x22T), Doble (34-24T, 36-26T, 38-28T), Simple (30T, 32T, 34T, 36T)) hace que siempre encontremos la combinación adecuada, y si no el cassette 11-40 se encargará 😉
Descubre el grupo completo Shimano XTR 2015 a través de nuestra web.
-Albert
Algunos enlaces de producto pueden ser afiliados. No cambian el precio ni condicionan la recomendación editorial.